머스크의 '문자 및 운전' 도전: 테슬라의 최신 주장에 숨겨진 진실

후크: 위험한 약속?

“문자를 보내고 운전할 수 있습니다.”

모든 통근자가 듣고 싶어하는 문구이자 모든 안전 규제 기관이 두려워하는 문구입니다. 그러나 오늘 대담한 성명을 통해 Elon Musk는 Tesla 소유주들에게 최신 완전 자율 주행(FSD) 업데이트를 통해 정확히 그렇게 할 수 있다고 명시적으로 말했습니다.

머스크의 자신감은 “감독되지 않는 FSD”를 향한 Tesla의 불규칙하지만 전진하는 추진에서 비롯됩니다. 그러나 오늘날 Model Y를 타고 있는 일반 Tesla 소유자에게 이 조언을 따르는 것은 위험할 뿐만 아니라 불법일 가능성이 높습니다.

기술: 무엇이 바뀌었나요?

논란은 Tesla의 최신 소프트웨어 반복에 집중되어 조기 액세스 사용자에게 출시됩니다. 머스크는 시스템의 숙련도가 운전자의 주의가 더 이상 주요 안전장치가 아닌 수준에 도달했다고 주장합니다.

보고에 따르면, 새로운 FSD 빌드(v13.x)는 특히 특정 고속도로 조건에서 운전자가 운전대에 손을 떼거나 도로에서 눈을 떼지 못하게 만드는 “잔소리”를 제거한 것으로 알려졌습니다.

“우리는 다음 한두 달 안에 문자 메시지를 보내고 운전할 수 있게 될 것이라고 확신합니다.”라고 머스크는 말했습니다. 이는 자동차의 성능이 이제 대부분의 시나리오에서 인간의 반응 시간을 초과한다는 것을 암시합니다.

그러나 능력과 합법성 사이에는 엄청난 격차가 있습니다.

현실 점검: 로보택시 vs. 소매업

여기에 혼란과 위험이 있습니다.

1. Robotaxi 소프트웨어: 전용 목적으로 제작된 자율주행차(예: CyberCab)는 운전자가 없기 때문에 운전자를 확인할 필요가 없도록 설계되었습니다.
2. 소비자 FSD: 귀하의 진입로에 있는 소프트웨어는 여전히 법적으로 레벨 2 ADAS(고급 운전자 지원 시스템)입니다.

자동차가 완벽하게 스스로 운전할 수 있다고 하더라도, 법의 관점에서 보면 당신은 배의 선장입니다.

법적 벽

미국의 거의 모든 주에서는 운전 중 문자 메시지 전송이 불법입니다. 이러한 법률에는 일반적으로 “정말 좋은 운전자 지원 시스템”에 대한 예외가 없습니다. 법안이 통과될 때까지(보통 몇 달이 아니라 몇 년이 소요됨) 움직이는 Tesla 운전석에서 X(이전의 Twitter)를 스크롤하는 모습을 경찰관이 본다면 경찰은 당신을 끌어당길 권리가 있습니다.

영향: 베타 테스터가 되지 마세요.

머스크의 발언은 뚜렷한 미래 이정표와 현재 현실 사이의 경계를 모호하게 만드는 경우가 많습니다.

• 최고의 사례: 티켓을 받았습니다.
• 최악의 경우: 소프트웨어가 아직 학습하지 않은 이상한 상황에 대해 기술적으로 설명하는 “코너 케이스”에 직면하고 사용자는 휴대폰을 쳐다보고 있는 상태에서 생명을 구하는 데 필요한 순간에 개입하지 못합니다.

구매 조언

FSD가 있는 경우 길을 계속 주시하십시오. “문자 및 운전” 댓글을 저녁 출퇴근에 대한 지침 매뉴얼이 아닌 먼 미래에 대한 마케팅 예측으로 취급하십시오.

우리 모두는 자율적인 미래를 원합니다. 그러나 거기에 도달하려면 전환에서 살아남아야 합니다.

결론: 소프트웨어는 준비가 되어 있을 수 있지만(아마도) 법률과 책임 보험은 확실히 준비되어 있지 않습니다. 전화기를 내려놓으세요.

출처 (2)

• jalopnik.com Elon Musk Tells Tesla Owners To Text And Drive
• electrek.co Elon Musk: Tesla FSD drivers can now text & drive